成果名称：新能源汽车高频变载液力缓速辅助制动技术研究

所属高校：辽宁工程技术大学

成果领域：先进制造

成果介绍：新能源汽车液力缓速辅助制动技术是传统液力缓速制动技术在新能源汽车领域的改进开发与再应用。相比于电涡流缓速器制动，不产生巨大的电磁场，对整车电池无影响。但是，采用气液两相流作为工作介质，存在黏滞性、非线性及强耦合效应，在高频变载工况下极易发生制动力输出波动性大、响应速度不足等问题。本项目以新能源汽车高频变载液力缓速辅助制动技术为研究对象，建立高频变载液力缓速制动系统非线性能量转化模型，开展制动测试系统的组建与性能表征、气液两相瞬态流动特性分析、抗冲击优化设计及综合实验验证等研究。通过本项目的研究将形成新能源汽车高频变载工况液力缓速制动的非线性能量转化建模、抗冲击优化和制动力提升的全流程方法体系，其研究成果可为我国未来新能源汽车上实现高效、安全的制动性能提供理论和技术支撑。

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